Camber 定位

阿貝記得之前有網友問我,定位問題,
其實底盤是另一門非常深的學問,阿貝不太了解硬體力學,
因為這不是我的本科(哈,其實車子本來就不是我的本科),我對於應力了解度真的不夠,
我只能把我的應用跟大家分享,有錯誤請指教,
基本上,如果可以,該花錢請專業的還是請教專家比較好

大部分人都會先講Toe-in/Toe-out,不過阿貝習慣先Camber,
至於Caster,我能力有限,真的不會啦

首先,我們先假設,你家的地面水平面完整,至於量法,
阿貝是用透明水管一條,左右邊拉成凹形,然後灌水,
兩邊用尺量,如果兩邊高度相同,那就代表你家地面是水平的,虹吸管原理而已.
(沒圖片,因為只有阿貝一人而已,手不夠長)
第二,假定輪胎4顆都正常,胎壓完整
第三,假設後輪及底盤均正常,上下左右都沒事

OK!
那就可以開始做前輪檢測了
方法一:引擎蓋做垂直線
隨便找一台來試試,噓,不要被人家發現,通過輪軸中心點

方法二:製作一個角度尺

方法三:用現成的水平器,吸住碟盤或是輪胎螺絲

經驗告訴我,第一種方式最準確,因為它沒有第二種手抓住的不穩定感,
通過輪軸的中心,判斷會比較清楚.   以下我們就用第一種檢測,

接著測量輪軸鋁圈上緣

然後測量輪軸鋁圈下緣

兩顆輪胎都測量,這樣就會得到兩個梯形,看哪一個梯形變形的嚴重,
那就代表那一邊問題比較嚴重,基本上,兩邊都是長方形是最好的理想值,
(也就是全部90度),不過有些特定車種不可以這樣看,所以,如果你的車是"思貝嗅"的車種,
你可能還是需要去車廠定位一下比較好