阿貝亂亂修 - 心得筆記

轉到google來,還在學習如何做部落格 Camry,不是我的,也是好車一台,只是只是只是....,舌頭打結. 只是避震器的筒芯,有人矯正我,叫減震筒,很容易就軟啪啪了. 恩,快7年了,是該換了,整支換比較快,不過阿貝我比較喜歡換分離式,累死自己 言歸正格(本格),今天來講如何換裝後避震器,我盡量解說, 不懂的地方請發問,不過有相當的風險,不會做,請交由專業技師處理, 注意,我不負本格責任的喔!! 通常後避震器都是藏在後座椅背跟後行李箱之間, 首先看看後椅座,左右兩個插銷,用吃奶的力氣,垂直往上(天空的方向),用力拔起來, 那不是阿貝的毛毛手,那不是阿貝的毛毛手,那不是阿貝的毛毛手..... 這張圖就是椅座(左)與底座(右)的對照 接著椅背下方共有三顆14m螺絲,拆下來; 如果你要把安全帶底座拆下來也可以, 下圖那個類似U及黃銅螺絲,就是它啦. 接著椅背也是一樣,背後有三個掛鉤,你必須垂直的往上(天空的方向),拔起來, 這一段有一點小技巧,不然你會卡在C柱上, 口訣,左拔拔,右拔拔,左右凹,中間就能拔起來 當然你也可以垂直往上推,兩個人比較好施力,可惜,阿貝我只有一隻,沒有兩個阿貝 這是靠背(我沒罵人喔)的插銷座 這就是椅背拔下來的背面,看到3個U形掛鉤沒? 好了,恭喜你完成第一階段,這時就可以看到左右兩邊避震器螺柱了 我通常都會先把避震器螺柱上的三顆螺母(左右共六顆)鬆開一點點, 可以把車頂起來了,卸輪胎,你應該要會. 看到了,把相關的螺絲全部拆下來吧,自己看圖  上下兩張是相同的,我的意思是筒芯基座用兩顆大螺絲拴起來,要很用力才能解開 小技巧,先上點WD40之類的在螺絲上,敲一敲螺絲震鬆它,筒芯下面兩顆大螺絲17m,我會先鬆螺母,李仔串(平衡桿)上面的螺絲要先插一支5號的,才能鬆開螺母, 接著可以用橇棒或是大支一點的羅賴把將筒芯與基座分離 下面全拆光了,再拆避震器上面剛剛鬆開來的三顆螺母,這時就可以把整支避震器拿出來 好辛苦阿,我就說嘛,這種辛苦錢,給車廠做就好了,不要自己找麻煩 開始用避震器壓縮器,阿貝窮,所以用兩光牌子的壓縮器,慢慢地左邊轉一轉,右邊轉一轉 這一段沒圖片,危險動作,等一下會有成品 終於把彈簧壓下來,這時就可

雅歌-阿扣, 粉好的一部車, 我曾經擁有過. "聽說你懂阿扣,幫我看一下好嗎?" 內個喔雞尚,我沒那麼行啦,為何不開去給車行look look? 引擎蓋上漏油,好吧換裝引擎蓋墊片先列入考量,看看火星塞孔,喔喔,也漏油. 要換火星塞孔油封,要下凸輪軸(CAM Shaft),好吧,先調好正時上死點(TopDeadCenter)吧,挖靠,又有大發現,比discovery更精彩,油底殼跟正時側蓋都漏油,看來真的麻煩來了 頭都洗下去了,只好死皮賴臉不做了, "肖年仔,我就知道你不行", "這位喔雞尚,外面的妹妹都喊我阿貝啦,還在肖年仔" 因為是大修所以趕時間,以下圖片快拍,細節不詳述了 就先調好上死點,再把曲軸螺絲鬆開一點點(Crank shaft bolt),動力方向幫浦(拋阿pump)螺絲鬆開,發電機螺絲鬆開,外皮帶卸下來,引擎蓋(鳥蓋)卸下來,側蓋卸下來,內部正時(時規)皮帶卸下來,就完成了. 確定油封也漏油,就乾脆把所有的油封全換了吧,下面是代表圖 曲軸齒輪如果下不來,就要用特工了, 不過我是用兩隻橇棒撐開. 同時把火星塞油封也換完 忙碌的兩個星期假日,做工一天,四處買零件也花了一天,所以就快照給各位看倌爽一下吧,油底殼下次再補充. PS: 還有兩根傳動軸也漏油

一般來說,修車廠都喜歡用氣動扳手(A阿練起)拆解螺絲,方便,力道夠,有些夠"誇了Five"的師父更是一槍到底所向披靡. 有些車廠還有另一把氣動起子(氣動羅賴把),可以打一些扭力比較小的螺絲,例如傳動蓋. 當然電動起子機更方便,專門針對塑膠殼螺絲. 外出時充電式扳手就粉方便. 可是這些扳手不代表就是萬能的,有時候手工具還是王道,通常是長扳桿解決難纏的螺絲. 也可以用敲梅花扳手的方式把螺絲拿下來. 當然殺雞焉用牛刀,用汽車的工具就太誇張了點. 同場加映我提電瓶的工具,這個工具很常用喔.電不死我. 自己土砲做的真空表.怎麼用?有空再說. 這是我測試電系系統的東東,直流勾表,還有檢測筆,聽診器,好用喔,至於其他的下次有空再說.

JOG100,傳說中RS 100的短命爸爸, 改很大 電瓶在馬桶裡面,也很大 車主說 經常發不動. 我問車主改多大,車主笑而不答,你猜. 我不會猜謎語,我也不是原改車的車廠,請不要讓我猜,我沒那麼厲害. 61缸,xxx條,連CASE都車大了,真的很大 直覺反應,原車廠改這麼大,有可能發動不易而已 再詳細問,原來是 有時可發動,有時連發動聲音都沒有 賓狗, 有方向了, 請各位大哥大姊們詳述你們的問題好嗎?不然永遠修不完. 看看火星塞先,很好,車廠調教的非常好-白裡透紅 看看線圈,看看膠套....哈,當然是用電表量,用點火測 都沒問題,往電線方向查,查線器兩邊裝起來,左動動,右動動 找到了,原來是這玩意在搞鬼-保險絲座

車子老了通常會吃機油,不要找我語病,我是說 "通常" ,兩陽迪爵125,很努力的把黑豆蓋卸下來, e04-看來前面的師傅已經"想盡"辦法找到適合的螺絲了 那個那個誰誰誰....說要下引擎,我是很懶的啦 挖靠,這機油未免太省了吧,開缸頭聞到濃濃的燒焦味,XX豆漿的味道 看看瓦漏布係魯,恩,是該換了 那隻火箭筒白鐵是我壓汽車氣門彈簧用的,順便拿來壓壓看,滿好用的, 我知道啦,你們都用魔庫數敲兩下,搪缸店的小師父大人只要敲一下就搞定 活塞頂四周是漏油了,看不出來嗎?旁邊紅紅的套子是啥?,不告訴你 汽缸壁看起來還不錯,GY6還真的滿耐操 順便加碼,看看傳動, 很努力的 把傳動蓋拿下來 螺絲真他X的多,那個誰誰誰...說改傳動會多快又多快,請找別人 萬惡皆由改缸起,只改傳動配珠珠,我不會,不要找我,因為我師仔沒教 看來曲軸係魯該換了 好吧,一次性,前後左右全部換光光,手太髒了,後面就省略,怎麼換?就用羅賴把